ആകാശത്തു വെച്ച് വിമാനവും പക്ഷിയും തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനെയാണ് ഇങ്ങനെ വിളിക്കുന്നത്. കേൾക്കുമ്പോൾ ചെറിയൊരു കാര്യമായി തോന്നാമെങ്കിലും, വലിയ അപകടങ്ങൾക്കും സാമ്പത്തിക നഷ്ടങ്ങൾക്കും ഇത് കാരണമാകാറുണ്ട്.
വിമാനം വളരെ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒന്നായതിനാൽ, ചെറിയൊരു പക്ഷിയാണെങ്കിൽ പോലും വലിയ ആഘാതമാണ് ഉണ്ടാവുക.വിമാനത്തിന്റെ വേഗത കൂടുന്തോറും പക്ഷി ഏൽപ്പിക്കുന്ന ആഘാതവും വർദ്ധിക്കുന്നു.
മിക്കവാറും പക്ഷികൾ വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിനിലേക്കാണ് വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുന്നത് (Ingestion). ഇത് എഞ്ചിനിലെ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ തകരാനും എഞ്ചിൻ നിന്നുപോകാനും കാരണമാകും.
കോക്പിറ്റിന് മുന്നിലെ ചില്ലിൽ പക്ഷി ഇടിച്ചാൽ വിള്ളലുകൾ വീഴാനോ പൈലറ്റുമാരുടെ കാഴ്ച തടസ്സപ്പെടാനോ സാധ്യതയുണ്ട്.
വിമാനത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തോ (Nose) ചിറകുകളിലോ ഇടിക്കുന്നത് വിമാനത്തിന്റെ ആകൃതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തുകയും വായുസഞ്ചാരത്തെ (Aerodynamics) ബാധിക്കുകയും ചെയ്യാം.
ചരിത്രത്തിൽ ബേർഡ് സ്ട്രൈക്ക് മൂലം വലിയ അപകടങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്
മിറക്കിൾ ഓൺ ദി ഹഡ്സൺ (2009)
ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സംഭവം ഇതാണ്. യുഎസ് എയർവേയ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് 1549 ന്യൂയോർക്കിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന ഉടൻ ഒരു കൂട്ടം കാനഡ ഗീസുകളുമായി (Canada Geese) കൂട്ടിയിടിച്ചു. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഒരേസമയം പ്രവർത്തനരഹിതമായി. എന്നാൽ പൈലറ്റായ ചെസ്ലി 'സള്ളി' സുല്ലെൻബർഗർ വിമാനം സുരക്ഷിതമായി ഹഡ്സൺ നദിയിൽ ഇറക്കി 155 യാത്രക്കാരെയും രക്ഷപ്പെടുത്തി.
പല വിമാന അപകടങ്ങൾക്കും പിന്നിൽ പക്ഷികൾ കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യയിലും നിരവധി വിമാനങ്ങൾ പക്ഷിയിടി മൂലം അടിയന്തരമായി ലാൻഡിംഗ് നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് റൺവേയ്ക്ക് സമീപം മാലിന്യങ്ങൾ കുന്നുകൂടുന്നത് പക്ഷികളെ ആകർഷിക്കുകയും ഇത് അപകടങ്ങൾക്ക് വഴിതെളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പക്ഷികൾ ഇടിക്കാതിരിക്കാൻ ചെയ്യുന്ന മുൻകരുതലുകൾ
പക്ഷികളെ ഓടിക്കാൻ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ വലിയ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന സൈറണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു,രാത്രികാലങ്ങളിൽ പക്ഷികളെ തുരത്താൻ ലേസർ ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.ആധുനിക വിമാന എഞ്ചിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് പക്ഷി ഇടി ഉണ്ടായാലും വലിയ പൊട്ടിത്തെറി ഉണ്ടാകാത്ത രീതിയിലാണ് (Bird Ingestion Test).പക്ഷിക്കൂട്ടങ്ങളുടെ സഞ്ചാരം നിരീക്ഷിക്കാൻ പ്രത്യേക റഡാർ സംവിധാനങ്ങൾ ചില വിമാനത്താവളങ്ങളിലുണ്ട്.
ഭൂരിഭാഗം പക്ഷിയിടികളും വലിയ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാറില്ല. കാരണം, ആധുനിക വിമാനങ്ങൾക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ കേടായാലും മറ്റേ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി പറക്കാനും ലാൻഡ് ചെയ്യാനും സാധിക്കും. എന്നാൽ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിലും ഒരേസമയം പക്ഷികൾ ഇടിച്ചാൽ അത് ഗൗരവകരമായ സാഹചര്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
പക്ഷിയിടി ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നമല്ലെങ്കിലും, കൃത്യമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പൈലറ്റുമാരുടെ പരിശീലനവും വഴി വലിയ ദുരന്തങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഇക്കാലത്ത് സാധിക്കുന്നുണ്ട്.
എയർ ഇന്ത്യ ആണെങ്കിൽ എപ്പോൾ താഴെ പോയി എന്ന് ചോദിച്ചാൽ മതി 😆😆🫣
ReplyDelete